Vid upphandlingen av linje 1 till Kökar uteslöts Kristers Åkeri på Kökar på grund av en lastbil som inte fyller miljökraven. Kumlingeföretaget In Via uteslöts på grund av att företaget inte kan uppvisa riskklass A hos kreditinstitut. In Via hade också lämnat anbud på linje 3, Brändö-Kumlinge och linje 4, fasta Åland och Åbo till skärgården, och uteslöts även från de upphandlingarna av samma orsak.

Miro Transport uppfyllde samtliga krav och får ersättning av landskapet enligt följande: linje 1, 178.800 euro, linje 2 Föglö-Sottunga, 179.200 euro, linje 3, 100.860 euro och linje 4, 238.620 euro. Det är sammanlagt nästan 700.000 euro. Kostnaden för linje 2 till Föglö och Sottunga blev betydligt dyrare än budget och pengar måste tas i en tilläggsbudget. Kostnaderna är för båda åren.