Den lägre omsättningen förklaras med färre passagerare i kombination med en något lägre införtjäning per passagerare. Samtidigt ökade driftskostnaderna med 2 procent och bunkerkostnaderna med 17,6 procent.
Enligt delårsrapporten är resultatet som förväntat svagt under årets första kvartal. Resultatet för hela året bedöms ändå bli bättre än fjolårets bland annat tack vare färre planerade docknings- och servicedagar och en korrigering av restitutionslagstiftningen i Finland.